jó neked, én a harmadikat nyűvöm, talán ez jó, de mindig jobbra vágyik az ember, szóval van kinézve mégjobb:))találtam olyat, ami középen nyitott végig, nekem a normál nyomja a fark, vagy farokcsontom, de ez  egyedi problémám, most csináltam egy nyerget ami már majdnem jó, de találtam gyárit is , de csak akkor veszem, ha megfoghatom , kipróbálhatom, tehát netről, képről nem.De most megyek úszni, le kell dolgozni a tegnapi marhapörit:)))))))))))))))99

 

Nekem a bringán versenynyereg van,zseléhuzattal...

Kényelmes...

:) 

Előzmény: kola (852)  

Ha leméred, még akkor sem biztos, hogy jó a nyereg, sajna sokunknak kellett többet kipróbálni, mire megtaláltunk a megfelelőt. Speciel kinéztem a neten, megit vagy hármat, de csak akkor veszek, ha a kezembe foghatom, és az általam elképzeltnek megfelel. Mostmár tudom mi a jókialakítás nekem, val.neked is erre kell rájönni, aki nyűgös a nyeregre, annak nem egyeszerű, próbáld ki pár ismerősőd nyergét is.Természetesen minden nyeregnek van hossza , szélessége, Íve, szellőzős, prosztatavédős, stb,még a méretre egyforma verseny ülésen sem ugyanúgy esikaz ülés. sokat olvastam tapasztaltam, de anatómiailag nem tudom.Szóval nem lesz könnyű dolog, a fiatal triatlonos ismerós bármelyikre ráül, mind jó neki, irígylem is érte.

Előzmény: zolitri (851)  

Heló

Tudja valaki hogy kell ülőgumót mérni nyeregválasztáshoz??:-)

 

Nem próbálok...:)Tökre tisztában vagyok az előnyökkel és hátrányokkal.Mivel én inkább emelkedőket mászok,nekem a monti a megfelelő.Aki aszfaltot gyűr kiliken keresztül,annak meg a trek vagy verseny.

Ez így jó,ez így szép. 

Előzmény: obor (848)  

Szilárd! Attól függ mik a terveid. Ha csak túrázgatni szeretnél, akkor nem javaslom az outit. Akkor inkább trek (nem a márka) bringát vegyél. Az olyan városi kerékpár féle, a kereskedő tudni fogja.

Előzmény: szilard_v (833)  

Hm! Igaz a monti nagyon viszi az emelkedőt. De próbálj meg egy 100 kilit letekerni vele a Gerecsében, úgy,h sietni kell, mert a Turulnál nem várnak sokáig a versenyszervezők.:-)))) Végül is meg lehet szokni a kisebb áttétet, csak gyakorolni kell. Pont holnap megyek, megmászni a tési emelkedőt gyakorlásképp. Eltekerek vagy 40 kilit,h 3 kilin keresztül tudjak hegyet mászni, majd 3 kilit gurulni:-))))

Előzmény: Imoran (844)  

Közben találtam egy vázméret táblázatot 
Magasság-vázméret
155-165 cm
51-53 cm
165-170 cm
51-53 cm
170-175 cm
53-55 cm
175-180 cm
55-57 cm
180-185 cm
57-60 cm
185-190 cm
60-62 cm
190-195 cm
62-64 cm
195-200 cm

 

Kössz Kola és Imoran!

 

Az útviszonyokra gondoltam igazából. Összesen kétszer kaptam defektet azon a szakaszon, pedig elég óvatos vagyok:D Egyébként meg kimondottan szeretek emelkedőn is nagy áttétellel hajtani csak sajna itt a környéken rövidek az emelkedők:(

Előzmény: Imoran (844)  

Hát igen,versennyel hegyet mászni nem kellemes.Kicsi az áttétel,nagyobb a munka.Bezzeg a montim!Gyűri az emelkedőt!

Előzmény: Dolemite (843)  

Kiszi a tippet! Sajna országúti kerékpárral a Lábatlan Dunaszentmiklós szakasz nem valami kellemes. Pedig de jó kis emelkedő lenne.:) Dunaszentmiklóstól lefele inkább csak tolni szoktam a bicajt:)

Előzmény: obor (831)  

"basszus" szóval testhelyzeted  

174-182 cm között/testmagasság/54-es, 56-os bici a megfelelő.lábhosszúságtól is függ, melyik a kettő közül.A montiknál azt javasolják, az ülés közel egymagasságban  a kormánnyal, a versenynél az ülés magasabb legalább 5 cm-rel, de én pl 3 hétig álligattam mire megtaláltam a megfelelő beállítást, majd utána megint álltottam:))), de mostmár jóóó.A nyakad  had szokja ezt a tartást , talán elmúlik /előrehajolva felfelé kell tartani a fejed, lehet ezt a testhejzetet nem szoktad meg./  ha hetek múlva is jelentkezik akkor változtass a kormány , ülés magasságon, vagy az ülést is lehet előre, hátra csúsztatni, ahogy kényelmes. inkább tapasztalat, mint tudományos:))))

Előzmény: szilard_v (839)  

Nem vagyok nagy szakértő,de ha jól tudom,a magasságoddal van összefüggésben..Pontosabban a felsőtested a mérvadó,de mondom,nem vagyok szakértő.

Ajánlom a következő okosságot:

http://www.faradykerekpar.hu/index.php?p=10 

Előzmény: szilard_v (839)  

Kössz a választ Imoran! Még egy utolsó kérdés: Mit jelent a bicikliknél az, hogy 52-es váz, 56-os váz, és mi a jelentősége?  

A nyakad sztem nem a kormány alakja miatt fáj,sokkal inkább az ülés vagy kormánymagasság miatt.A kosszarv-kormány elég kényelmetlen tud lenni,ha nem vagy hozzászokva a testhelyzethez.Nekem egyeneskormányos a montim,eleinte fájt a csuklóm,az ülés állításával megszűnt.Van a kettő közötti átmenet is,abba nem kell annyira belefeküdni.Sztem próbálkozz az ülés és kormánymagasság állításával...

Előzmény: szilard_v (837)  

Lenne még egy kezdő kérdésem... Hogy mi a különbség az egyenes és a görbe kormány között. Nekem most egyeneskormányos mountainbike-om van, de ha sokat megyek vele, akkor szokott fájni a nyakam, és úgy érzem sokkal kényelmesebb volna, ha jobban ki tudnám nyújtani a kezem, úgy mint egy görbekormányossal. (Eddig még soha nem mentem olyan biciklin, aminek görbe kormánya volt.) Egy biciklisboltban meg az egyeneskormányosra mondták, hogy sokkal kényelmesebb.  

Kössz! :)

Előzmény: kola (835)  

vegyél:)) az országúti országútra való, a kátyúkat kerüld el, figyelni kell sajna, de később már tudod merre vannak ha sokat bicizel, én több útvonalon megyek , de már tudom melyik kanyar, fa stb. után milyen az út. a duplafalú felni  segít. Sokan tekerünk, tekernek ilyennel ha ezt szeretnéd csináld.

Előzmény: szilard_v (833)  

pont tegnap néztem át új felni kell, újraküllőzöm, fékpofák, esetleg újváltó, de azt nem szeretném kicserélni,kormány , télen vagy tartós esős időben megcsinálom. megemeltem a kereket , még mindig beáll szelepre:))))imádtam régen is, most is.Finess bici lesz belőle:)))ezzel a földutak, gát is jöhet, szóval rendbeteszem, megérdemli:))))

 

Előzmény: Házisárkány (832)  

Hellosztok!

Kezdő biciklis vagyok, és most szeretnék venni egy komolyabb biciklit. Egy országútira gondoltam, de nem tudom, hogy az mennyire bírja az úthibákat. Nem mintha annyira rossz utakon bicikliznék, csak a szokásos vidéki útminőség, szóval vannak azért kátyúk. Valaki azt mondta, hogy az országúti bicikli csak tökéletes útra való. Ezért most nem merek olyat venni. Ha valaki tud, segítsen!

 

A párom a katonaiskolában ilyennel járőrözött jeladóval a nyakában!

Előzmény: kola (829)  

Csaó!

Próbáld ki a Tata-Gorba-Tarján-Gyermely-Szomor-Bajna-Bajót-Nyerges-Lábatlan-Dunaszentmiklós- Szomód-Tata.

Nem biztos,h megvan 100, viszont van benne hullám, erősítésnek

Előzmény: Dolemite (830)  

Valaki tudna ajánlani valami útvonalat Tatáról indulva? Kerékpárral természetesen:)
Általában Tata-Tardos-Süttő-Dunaalmás-Tata útvonalon szoktam tekerni, csak ez már nagyon unalmas. Kb 50-100 km-es távra gondolok. Gerecsében esetleg van valami jó útvonal?

 

De :))) bocs:))))

 

Előzmény: Házisárkány (828)  

Nem szputnyik?

 

Előzmény: kola (827)  

a hűségről. Nekem van egy 32 éves szovjet versenyem 13 évesen kaptam ami még üzemképes , de nem használom, nincs szivem megválni tőle, lehet átalakítom fitnessz bicivé/egyenes kormány stb.../ja a neve "szuptnyik", mert egy bicinek az is kell:)))))))))))))jaj a korommal "lebuktam", de nem baj.:)))))))))  

Igen,az én vázam is elég masszív és erős.És nehéz...De sztem ez legyen a legnagyobb problémám.

A váztól marad a bringám az a bringa,amit megvettem anno,és megszerettem.

:) 

Előzmény: ibrigitta (825)  

Szerintem is maradjon töretlen!  A vázat nem hinném,hogy le kell cserélni, pl. nekem is van egy ismerősöm,akinek uo. Mongoose váza van,mint nekem (a kék bringa) és az a széria hát hogy is mondjam,nem "mai",sőt, nem is "tegnapi",de a srác is kicserélt már 1000-szer azon a bringán minden mást (a minden más rajta viszont full profi ),de a váz maradt, maradt, mert masszív és eddig semmi problémája nem volt vele.

Előzmény: Imoran (824)  

Igen.a hűségem a gépem iránt töretlen.

:)

Egyébként érdemes a tuningra,mert bár olcsó volt,elég masszív,jól összerakott darab.Szerintem még örül is,hogy új gumikat kap...És nem mindegy a huplis Tétényin meg Karolinán,hogy mi van alattam.Nem akarok tipikus aszfaltra való versenybringát,mert annál kicsit-hogyismondjam-extrémebben gurulok.Ez a vegyes használatú,középen 6-7mm-es futócsíkkal rendelkező,szélen enyhén recézett gumi tökéletes lesz. 

Alig várom,hogy kész legyen.

 

A nagyobb tuningokra(esetleges vázcsere,villacsere,váltókészlet csere)mindenképpen a Matuzt fogom választani.

;) 

Előzmény: kola (823)  

ha rám gondoltál a bóttal:))) a szívem szakad meg ,amiért nem tudom megvenni ismerem a gépet, és még ennyiért is jutányos. ilyen városi szaladgálásra egyébként én sem ajánlanám, oda masszívabb bici kell, tökéletes amit leírtál.Egyébként mindet tekerni kell:)))))))))))))

 

,van ez így.Mindenesetre megkaptam a Matuzmester címét,így valszeg velük fogom csináltatni a tuningot,és kiegészítem pár új kütyüvel a bringám.

:) 

Előzmény: ibrigitta (821)  

Persze!  Nekem is montim van (a képeken látni, a sárga Merida) és azon is aszfaltra való külső van! Szerintem úgy olcsóbban kijönne,ha kicserélnél rajta pár dolgot!  ....hú,most vkinek elrontottam a bótot'!

Előzmény: Imoran (820)  

Montim van.Az a "bajom"vele,hogy nehéz a váz,de lehet,hogy egy kis csere itt-ott,és megoldódik a dolog.Lehet keskeny gumira cserélni a monti gumiját?Hmmmm,nem is rossz az ötlet!!

 

Köszi a tippet!

:) 

Előzmény: ibrigitta (817)  

Huhhh,100 alatt keresek.

Az kicsit sok pénz nekem.

8(

De köszi...

;) 

Előzmény: kola (818)  

 

Imoran

Egy Mata verseny eladó 2 éves, én nem birok vele/ismerősömé/ kb 150e ft/, ha érdekel bővebben...

 

Monti miért nem érdekel? Teszel rá slik gumit,aztán pont jó aszfaltra is! ...szerintem!  Nekem van egy monti eladó,de inkább nem ajánlom,olyannak ajánlom,aki meg tudja szerelni és nem az elsőszámú bringája lenne ez... hanem kb. harmad!  (a rólam készült kerékpáros albumomban van a cangáról egy kép,amikor fordítva szerelem rá a kulacstartót, az az , régi Mongoose)

Előzmény: Imoran (815)  

Megbízható összerakó hely is érdekel,Budapesten.  

Sziasztok!

 

Használt versenybringát vennék,természetesen jó állapotút.Esetleg még a City néven futó típus jöhet szóba,Monti és a többi terepbringa nem.

Akinek van eladó,kérem írjon!

 

FONTOS!

:)

 

Imoran 

 

úgy tudom, a peugeot kerékpárok gyártása és forgalmazása megszünt létezni, sajnálatos módon. (ezzel a problámval szembesültem én is, mikor elhatároztam a régi peugeot-mat újabbra cserélném...)

Előzmény: futor (812)  

Hétvégén Dauphiné-Liberé
 

Segítség, peugeot kerékpárok forgalmazóját keresem. Cím?  

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy valakinek vannak-e tapasztalatai mali magician road kerékpárral? Szépen megköszönnémha megtudná velem osztani.

 Előre is köszi! 

 

Sella tegnapi szakszon jót ment de 3 hegyi szakszt nyerni egy iylen "no name" versenyzőnek kcisit fura...vagy dopiing ...asszem klöden nyilatkozta h szerinte a csf navigarre doppingol. ma Contador nyer!


Előzmény: szentedani (807)  

CSc sztem megfog szünni de bízzunk benne h nem....ha végleg megszüni az összes versenyző összevissaz fog igazolni a ha legjobbak az Astanaba igazolnának tegyük fel akkor sem fogod őket szeretni? vagy mI? Hajrá Conta!


Előzmény: Smaster (806)  

Astana a király sajnos a CSC már múlté... no name

Előzmény: szentedani (807)  

Te CSC áruló...ennyit rólad magik

Előzmény: Smaster (806)  

Na jó Bálint akkor csak Astana, és Contador! Sajnos  CSC valszínűleg meg fog szünni...ha nem lesz új szponzor..

Azért ma Di Luca nem volt kicsit fura.. ideáig alig bírta a hegyeket.. és hegyi időfutamon is lassú volt.sztem pedolt pár adag egység EPO-t...Tök 8 hogy ma Ricco hogy ment meghogy Luca h ment Co9ntador a leggyorsabb időfutammenő a mezőnyben meg Bruseghin de ő nagyon nem lesz versneyben...bár meglátjuk h megy holnap. 

Előzmény: cinelli94 (805)  

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁcsi, ácsi az astana meg csc együtt nem megy... okok

Előzmény: Smaster (804)